El perno de brida es un perno integral compuesto por una cabeza hexagonal y una placa de brida (la junta debajo del hexágono se fija con el hexágono) y el tornillo (cilindro con rosca externa), que debe combinarse con la tuerca para la fijación. Piezas que conectan dos agujeros pasantes. Su "relación entre área de soporte y área de tensión" es mayor que la de los pernos ordinarios, por lo que este tipo de perno puede soportar una mayor fuerza de preapriete y tiene un mejor rendimiento anti-aflojamiento, por lo que se usa ampliamente en motores de automóviles, maquinaria pesada y otros productos.